TAA
ALTITUD DE LLEGADA TERMINAL
El nuevo concepto de TAA, provee una transición a las aproximaciones RNAV
Tiene una similitud a la MSA, que es utilizada en los procedimientos de aproximación convencionales (VOR,VOR/DME)
La altitud más baja que se pueda utilizar que proporcione un margen mínimo de franqueamiento de 1.000 ft por encima de todos los obstáculos ubicados dentro de un círculo de 25 NM de radio con centro en el punto de aproximación inicial (IAF) o, cuando no hay IAF, en el punto de referencia intermedio (IF) delimitado por líneas rectas que unen los extremos del arco al IF. Las TAA combinadas relacionadas con un procedimiento de aproximación representarán un área de 360º alrededor del IF.
